OEM van de de Auto'sbatterij van het begineinde Automobielmotor van een auto Beginnende Batterijen

OEM van de de Auto'sbatterij van het begineinde Automobielmotor van een auto Beginnende Batterijen

Producteigenschap

1. Hoge energie en hoge macht;
2. Hoge energiedichtheid;
3. Recyclerend onder hoog tarief gedeeltelijke staat van last (HRPSoC);
4. Brede werkende temperatuurwaaier (- 30 ~ 65 ℃);
5. Lange levensduur, die 5-10 jaar vereisen;
6. Veilig en betrouwbaar.

Thermisch beheersysteem

1. Het thermische beheersysteem is gelijkwaardig aan het installeren van „airconditioner“ voor het pak van de machtsbatterij, omdat het het laden en het lossen proces van de machtsbatterij eigenlijk het proces van chemische reactie is. De chemische reactie zal heel wat hitte, die moet worden weggehaald om de machtsbatterij binnen een redelijke werkende temperatuurwaaier te houden, vrijgeven om de levensduur en de betrouwbaarheid van de machtsbatterij te verbeteren. Er zijn vier belangrijke types van thermische beheersystemen: luchtkoeling, waterkoeling, het vloeibare koelen en de materialen van de faseverandering. Nemend het waterkoelingssysteem als voorbeeld, is het thermische beheersysteem hoofdzakelijk samengesteld uit het koelen van plaat, die waterpijp, het stootkussen van de hitteisolatie en het stootkussen van de hittegeleiding koelen.
2. Wegens de interne weerstand van de machtsbatterij en de impedantie van de elektro verbindende delen, zal het pak van de machtsbatterij hitte op de voorwaarde van last en lossing produceren. Groter de stroom, groter de calorische waarde. Als de interne hitte niet kan op tijd worden verdreven, zal de levensduur van de machtsbatterij worden beïnvloed, resulterend in snelle vermindering van de levensduur, of de hitte zal onbeheerst zijn, resulterend in veiligheidsproblemen. Het thermische beheersysteem van het pakproducten van de machtsbatterij is zeer complex, wat de problemen moet oplossen om hittedissipatie, thermische isolatie, thermisch saldo etc. te verwarmen.
3. De eerste is de thermische beheerseisen ten aanzien van de externe omgeving. In de hoge breedten van de noordelijke hemisfeer, zal de openluchttemperatuur - 30 ℃ bereiken of zelfs zal in de winter verminderen, terwijl in de lage breedten, de grondtemperatuur meer dan 50 ℃ in de zomer kan bereiken. De elektrische voertuigen moeten de extreme milieutemperatuurvereisten van koude en hitte onder ogen zien.
4. De huidige technologie van de machtsbatterij kan niet deze uitdaging ontmoeten. om de levensduur van de machtsbatterij te verlengen en het werk van de machtsbatterij te maken onder zulk een brede omgevingstemperatuur, is het noodzakelijk om een „airconditionings“ systeem voor de machtsbatterij te installeren wanneer het ontwerpen van het pak van de machtsbatterij, zodat de machtsbatterij kan in de zomer worden gekoeld en in de winter worden verwarmd, om die de uitdaging op te lossen door de brede waaier van omgevingstemperatuur wordt gebracht.

Toepassing