De hoge Proefbank van Nauwkeurigheids Hybride Powertrain

De hoge Proefbank van Nauwkeurigheids Hybride Powertrain

Inleiding

Het hybride powertrain proefbanksysteem wordt hoofdzakelijk gebruikt voor diverse tests van de machtssystemen (motor + de Motor + de transmissie + de dynamometer van ISG) en zijn elektronisch controlesysteem tijdens productontwikkeling. Test de prestaties van de motor, de motor, het Motorcontrolemechanisme, en de versnellingsbak om nauwkeurige en betrouwbare testgrafieken en gegevens te verstrekken. Om de machtsprestaties van zuivere elektrische en hybride elektrische aandrijvingssystemen, energieverbruik te testen in gesimuleerde arbeidsvoorwaarden, motor en controlemechanismeefficiency; om de technische beschrijvingen van elke component van het aandrijvingssysteem te testen; en om de simulatie van de daadwerkelijke arbeidsvoorwaarden van het voertuig, studie over voertuigenergieverbruik en controlestrategie over te gaan. De proefbank is geschikt voor het hybride systeem van hybride elektrisch voertuig (HEV), zuiver elektrisch voertuig (EV), en het parallelle hybride elektrische voertuig van AMT (AMT). Om zich te ontwikkelen, een nieuwe systeem van de energiemacht en een aandrijvingsmotor aanpassen en kalibreren, en een model van de bestuurdersverrichting te hebben, dat de weglading van het gehele voertuig kan simuleren, verstrekt het testgegevens voor bevestiging en optimalisering van voertuig passende parameters.

Bevat hoofdzakelijk:

1. Elektrische dynamometer
2. Bestuurderssysteem
3. TCH1000 test en controlesysteem
4. In time systeem van de aanwinstencontrole
5. Machtsanalysator
6. Tweerichtingsgelijkstroom-voeding
7. Gegevensverzamelingsysteem
8. Brandstofverbruikinstrument
9. Voorwaardenveiligheidssysteem
10. Gaspedaalactuator/elektronisch gaspedaal
11. Schacht
12. Het systeem van de gietijzerplaat, enz.

Stroomgrafiek