New Energy-de Snelheidsmeting van de Motorproefbank SSCH30 30kw 64Nm

New Energy-de snelheidsmeting van de Motorproefbank SSCH30 30kw 64Nm

Inleiding

De nieuwe de motorproefbank wordt van het energieelektrische voertuig hoofdzakelijk gebruikt voor conventionele prestatietest, duurzaamheid en ladingstest van motor van de voertuig de nieuwe energie en zijn controlemechanisme, evenals andere van het gebruikersontwikkeling en onderzoek test (zoals: motorontwikkeling, het testen, vergelijking en andere tests), om aan de behoeften van zijn ontwikkeling van het elektrisch voertuigproject te voldoen. De proefbank kan de prestatietest van de motor voltooien door elektrische voertuigen wordt gebruikt, de waarborg van de hardwaretest verstrekken die voor de het onafhankelijke onderzoek en ontwikkeling van gebruikers, gebruikers bijstaan om de ontwerpregeling te verbeteren, productprestaties, enz. verifiëren.

Technische parameters:
De meting en de controle van de dynamometersnelheid
De de snelheidsmeting en controle strekken zich uit: aangepaste snelheid;
De nauwkeurigheid van de snelheidscontrole: ≤±2 r/min /4000 r/min hierboven, ≤±1 r/min /4000 hieronder r/min;
De nauwkeurigheid van de snelheidsmeting: ±1r/min;
Kan de dynamometer minimum stabiele snelheid ≤10r/min, in stabiele snelheid geschatte torsie verstrekken;
Verfris frequentie van de gemeten snelheid: ≥ 1 die kHz (op de softwareinterface tijdens snel experiment wordt getoond);
Sensortype van de snelheidsmeting: codeur (tweefasen of fase 3) of snelheidskanaal van sensor (1024 tanden).
De meting en de controle van de dynamometertorsie
De nauwkeurigheid van de torsiecontrole: ≤± 0,2% FS
De nauwkeurigheid van de torsiemeting: ≤± 0.05%FS;
Verfris frequentie van gemeten torsie: ≥ 1 die kHz (op softwareinterface tijdens snel experiment wordt getoond)

Typische Toepassingen:

1. Onderzoek bij de motorprestatietest en controle

2. De evaluatie van de motorefficiency
3. De evaluatie van voerprestaties van motorsysteem
4. De beoordeling van de motorduurzaamheid, enz.

Verwijzingsnorm

Het schatten van GB 755-2008 waarde en prestaties van roterende elektrische machines
Testmethodes van GB/van T 1311-2008 voor gelijkstroom-motor
Testmethodes van GB/van T 1032-2005 voor asynchrone motoren in drie stadia
Testmethodes van GB/van T 1029-2005 voor synchrone machines in drie stadia
Testmethodes van GB/van T 22669-2008 voor permanente magneet synchrone motoren in drie stadia
GB/motoren en de controlemechanismen van t18488.1-2015 de elektrische voor elektrische voertuigendeel 1: technische vereisten
GB/de motoren en de controlemechanismen van t18488.2-2015 voor elektrische voertuigendeel 2: Testmethodes
QC/van T 413-1999 fundamentele technische voorwaarden voor automobiel elektromateriaal
De test van de de isolatieweerstand van GB/t20160-2006-voor roterende elektrische machines

Stroompraatje

Voordelen:
Deze graad van de systeemautomatisering is hoog, is de verrichting eenvoudig, kan de test door de software voltooien één sleutel, automatisch testkromme produceren, rapporteer;
De elektrische dynamometer kan in vier grenzen, of als generator (lading), of als machtsmachine (aandrijving), positief werken en verbieden.
Energie - besparing: het outputvermogen van de motor wordt gefiltreerd door de frequentieconvertor en de energie koppelt toen eenheid terug, en terugkeerde naar het net en leverde aan de geteste motor.
Goede stabiliteit van ladingscontrole, met constante snelheid of torsiecontrole, hoge controleprecisie.
Het systeem heeft hoge testprecisie, goede herhaalbaarheid en ster farik.
Volledigste de test, het systeem kan het voltage van de bestuurdersinput, stroom, macht, het voltage van de aandrijvingsoutput, stroom, macht en de torsie van de motoroutput, snelheid, vermogen en de efficiency van de gehele machine testen, aandrijvingsefficiency, motorefficiency.