|
Productdetails:
|
| Het meten van Waaier: | 2000Nm | Nauwkeurigheidsklasse: | 0,2% |
|---|---|---|---|
| het werk snelheid: | 0-15000rpm | Overbelastingscapaciteit: | 120% |
| Reactiefrequentie: | 500 μ s | Vertraging: | <0> |
| Relatieve Vochtigheid: | <90> | Temperatuurwaaier: | 10-70℃ |
| Markeren: | 8000 t/min-Torsieflens,2000Nm torsieflens |
||
Economische de torsieflens van SLFN-2000Nm 0-8000rpm 0.2%FS voor dynamometer
Torsiesensoren
De SLFN-flenssensor is ideaal voor proefbanktoepassingen zoals motor, dynamometer en elektrische motorproefbanktoepassingen, de toepassingen van de de simulatieproefbank van de wiellading, versnellingsbak en pompproefbanktoepassingen.
De sensor van de flenstorsie met hoge die starheid en hoge snelheidsreactie voor het ontdekken van de veranderlijke torsie van motor wordt ontwikkeld of drijft system.TQ-2000 reeks sensoren heeft hoge torsiestarheid, en kan snel veranderende torsie nauwkeuriger meten dan de originele torsiesensoren van ons bedrijf. Omdat het een dunne flensstructuur zonder lagers is, kan het direct op de roterende schacht worden geïnstalleerd, en de volledige installatieruimte is klein.
Producteigenschappen
Technische parameter
|
Het meten van waaier |
0±50N.m ±100N.m ±200N.m ±500N.m ±1000N.m ±2000N.m ±5000N.m ±1 万 N.m |
||
|
Outputsignaal |
5-15KHZ 0-10V 4-20mA |
Overbelastingscapaciteit |
120% |
|
Nauwkeurigheid |
0,5% 0,2% |
Voeding |
24VDC |
|
Optimale werkende Snelheid |
0-15000 t/min
|
Reactiefrequentie
|
500μs |
|
Isolatieweerstand |
>200MΩ |
Nul afwijking
|
<0.5% |
|
Herhaald |
<0.1% |
Lineair |
<0.1% |
|
Vertraging |
<0.1% |
Milieutemperatuur |
-40-60℃ |
|
Relatieve vochtigheid |
<90%RH |
Temperatuurwaaier |
10-70℃ |
|
Omvang van zender |
10V |
De waaier van de opslagtemperatuur |
-25-80℃ |
|
De consumptie van de omvormermacht |
≈4W |
Sensor huidige consumptie |
100MA |
|
Sensorshell
|
Sterk geanodiseerd aluminium |
De reactietijd van de dynamische de spanningsgolf van de spanningsmaat |
3.2X10-6s |
fundamentele principes
1. Meting van torsie: Het elektrische signaal van torsie van de elastische schacht kan worden gemeten door de voeding aan de elastische schacht op te heffen, en de spanningsbrug wordt gevormd op de elastische schacht door de elektrische de metingstechnologie van de spanningsmaat. Het spanningssignaal wordt vergroot en in een frequentiesignaal evenredig aan de torsie na de omzetting van de voltagefrequentie gevergroot.
2. Meting van rotatiesnelheid: De overeenkomstige toestelsnelheid die foto-elektrische de codeurmeting gebruiken van de schakelaarsnelheid, elke cirkel is de snelheidscodeur van het 60 tandentoestel (120 tanden) is facultatief, kan elke het draaien toestelcodeur impuls veroorzaken 60, wanneer de ononderbroken codeur van de omwentelingssnelheid, door het foto-elektrische de impulssignaal van de schakelaaroutput, volgens het aantal tanden op de codeur en het outputsignaal, de overeenkomstige rotatiesnelheid kan berekenen.
3. Bedradingsmethode
1.negative voeding
2.positive voeding
4.speed signaal
5.torque signaal
4.Output signaal en signaalaanwinst
1.Torque de basisvorm van de signaaloutput van vierkant golfsignaal, impulssignaal. Kan de output van het voltage analoge signaal of de huidige analoog signaaloutput volgens gebruikersbehoeften worden gemaakt.
2. De verwerkingsvorm van het torsiesignaal
(1) het signaal van de outputfrequentie van de torsiesensor wordt verzonden naar de frequentiemeter of digitale meter, en het frequentiesignaal of voltage en het huidige signaal dat aan de torsie direct evenredig is worden gelezen.
(2) de torsie en frequentiesignalen van de torsiesensor worden verzonden naar het secundaire instrument van DSP, dat de torsiewaarde in real time, snelheid en van de outputmacht waarde evenals direct RS232 en 485 communicatie signalen toont.
5.Installation en gebruik
1. Gebruiksmilieu: de torsiesensor zou in het milieu moeten worden geïnstalleerd waar de omgevingstemperatuur 0℃ ~ 60℃ is, is de relatieve vochtigheid minder dan 90%, en er zijn geen brandbare of explosieve producten. Niet in het milieu van sterke elektromagnetische interferentie zou moeten worden geïnstalleerd.
2. Verbindingswijze: Gebruikend twee koppelingen, wordt de sensor van de riemtorsie opgezet tussen de krachtbron en de lading. Macht en ladings het materiaal moet worden bevestigd en betrouwbaar om trilling te vermijden.
3. installatievereisten
(1) de sensor kan horizontaal of verticaal worden geïnstalleerd, en kan aan een flexibele koppeling of een stijve koppeling worden aangesloten.
(2) het machtsmateriaal, de sensoren en het ladingsmateriaal zouden op een stevige stichting moeten worden geïnstalleerd om bovenmatige trilling te vermijden, anders kan de instabiliteit van het gegevenssignaal voorkomen, de metingsnauwkeurigheid verminderen, of zelfs de sensor beschadigen.
(3) de concentriciteit van machtsapparaten, sensoren, zou ladingsas minder dan 0,05 mm Φ moeten zijn.
FAQ
Q: Wat is de minimumordehoeveelheid voor onze samenwerking?
A: Wij steunen kleine sleeporde van PCs 1 voor voorraadproducten.
Q: Hoe kan ik meer over de producten leren?
A: Gelieve te verlaten uw e-mail en wij zullen u uw elektronisch steekproefboek verzenden.
Q: Wat is uw betalingstermijn?
A: Normaal betaalt de storting van 30% T/T, geheel vóór verzending.
Q: Wat is de levertijd voor mijn orden?
A: De cyclus van de dynamometersproductie is 6-8 weken, te zijn de cyclus van sensorenprodction 2-3 weken, andere producten gelieve met ons contacteren.
Q: Hoe krijgen wij de algemene oplossing van de proefbank?
A: Verlaat ons uw e-mail, zal ons technisch personeel met u over het gedetailleerde plan communiceren.
Q: Kan ik uw fabriek bezoeken komen?
A: Zeker, bent u altijd welkom om een bezoek te hebben.
Ongeveer ons
Co. van de SeeLong is Intelligent Technologie (Luoyang Henan), Ltd, een professionele productie van automobiel geavanceerd technische van het de testmateriaal van het machtssysteem de dienstenondernemingen. SeeLong wordt gevestigd in de Pioenstad (beroemd voor pioenen) -- Luoyang, die ook het oude kapitaal van 13 dynastieën is.
Waarom ons kies
Na jaren van ontwikkeling en accumulatie, is het bedrijf ondernemingen van een de bekende het materiaalproductie van de powertraintest geworden. Zich specialiseert in motortest, testen de transmissietest, de test van de energieopslag, de controles en de elektrische motor en andere onderzoek van het testmateriaal, ontwikkeling en productiedienst. Het bedrijf heeft samenwerking op lange termijn met tsinghuauniversiteit, Shandong-universiteit en veel andere binnenlandse wetenschappelijke instellingen gevestigd. Wij hebben met succes de ISO9001-certificatie van het Kwaliteitssysteem overgegaan, een dozijn uitvindingsoctrooien en twee softwareauteursrechten verkregen. Wij hebben de professioneel diensten en materiaal voor meer dan 100 gebruikers in binnen- en buitenland verleend en dat aan de gang zijnde nu is en in de toekomst zal verdergaan.
Perspectief op samenwerking
De vriendschappelijke samenwerking verstrekt u zowel hoogte - kwaliteitsproducten als de professionele naverkoopdienst op lange termijn.
Contactpersoon: Miss. Vicky Qi
Tel.: 86-13271533630
