De Proefbank van het de Testmateriaal van de elektrische Motordynamometer

De Proefbank van het de Testmateriaal van de elektrische Motordynamometer

Inleiding

Het nieuwe de motorproefsysteem van het energievoertuig test de prestaties van het motorcontrolemechanisme en de motor volgens de vereisten van de voertuigmotor, verstrekt nauwkeurige en betrouwbare testgrafieken en gegevens, en test de de machtsprestaties, de efficiencykenmerken en functies van de veiligheidsbescherming van het elektrische aandrijvingssysteem. De prestaties van het elektrische aandrijvingssysteem worden geëvalueerd; en de de controlestrategie wordt van de voertuigmotor bestudeerd door de daadwerkelijke exploitatievoorwaarden van het voertuig te simuleren. Voer de prestatietest van de motorcontrole van de volledig operationele elektrisch voertuigconvertor uit, en kan de van de ladingstest en functietest taken van de 160kw-motor en het motorcontrolemechanisme voltooien. Principe van de proefbank: (het systeem van de stroomdynamometer) de proefbank gebruikt de acs-880 die reeksenomschakelaar door ABB wordt geproduceerd de torsie en de snelheid van de ladingsmotor nauwkeurig te controleren. wegens de methode van de de torsiecontrole van DTC directe, kan de omschakelaar hoog-dynamische torsieoutput aan de ladingsmotor bij hoge snelheid bereiken. De PSG-energie koppelt module terug wordt gebruikt samen met de frequentieconvertor om weerstand het remmen te vervangen en de macht van het net terug te koppelen. De snelheid en de torsie worden direct gemeten door de sensor; de machtsanalysator ontdekt voltage, stroom, frequentie, enz. de industriële computer ontdekt, toont en voltooit automatisch gegevens - verwerking, rapporten en diverse krommen, en analyseert ruim de prestaties van de motor.

Karakteristiek