Het Proefsysteem van het helikopterreductiemiddel | Trillingstest | De Snelheidstest van de koppelingsovereenkomst

Het proefsysteem van het helikopterreductiemiddel | trillingstest | de snelheidstest van de koppelingsovereenkomst

Inleiding

Het helikopterreductiemiddel speelt een rol in de aanpassing van snelheid en het overbrengen van torsie tussen eerste - verhuizer en de werkende machine, en in moderne machines wijd gebruikt. Dit systeem voert controletests aangaande het transmissiesysteem overeenkomstig de nationale standaardvereisten zoals van het het toestelreductiemiddel van JB/T9050.3-1999 cilindrische de ladingstestmethode en diverse normen van de assemblagetest uit.

Verwijzingsnorm:

●QC/van T 568-1999 banktestmethode voor automobiel mechanische transmissie

●JB/de testnorm van T 9720-1999 voor voertuigtransmissie

●De veiligheidswachten van GB/van T 8196-2003 voor machines - Ontwerp en productieeisen ten aanzien van vaste en beweegbare wachten

●De veiligheidsvoorschriften van GB/van T 4793.1-2016 voor elektromateriaal voor meting, controle en laboratorium Algemene vereisten

●De code van GB/van T 50055-2011 voor ontwerp van machtsdistributie van algemeen elektrisch materiaal

●De elektrische veiligheid van GB 5226.1-2008 van machines - elektromateriaal van machines - Deel 1: Algemene technische voorwaarden

Testpunt

Geen test van het ladingsverlies van versnellingsbak, test van de transmissieefficiency van versnellingsbak, de duurzaamheidstest van de moeheidssterkte van versnellingsbaktoestel, dynamische verbindingstest van versnellingsbak, trillingstest van versnellingsbak, de snelheidstest van de koppelingsovereenkomst, de torsietest van de koppelingstransmissie, de herhaalde test van de koppelingsovereenkomst, oliedruk, abnormale correcte bevestiging, enz.

Karakteristiek