bedrijfsnieuws over De "persoonlijkheidsstrijd" tussen dieselmotoren en benzinemotoren: Wie is de koning van de kracht?

De "persoonlijkheidsstrijd" tussen dieselmotoren en benzinemotoren: Wie is de koning van de macht?

• Verbrandingsmethode:

• Dieselmotoren: Door lucht met een zuiger te comprimeren, laten ze diesel spontaan ontbranden, waardoor zelfs een ontstekingssysteem niet meer nodig is.
• Benzine-motoren: omdat ze voor de ontsteking afhankelijk zijn van bougies, zijn ze gevoelig voor timing, zelfs een klein verschil (gemeten in milliseconden) kan de prestaties aanzienlijk beïnvloeden.

• Brandstofkenmerken:

• Diesel: Het heeft een hoge energiedichtheid maar een lage vluchtigheid, met een relatief hoog vlampunt; het vereist echter nog steeds een zorgvuldige opslag.
• Benzine: Het ontvlamt gemakkelijk, maar heeft een iets lagere energiedichtheid.

• Vermogensprestaties:

• Dieselmotoren: Ze zijn "Hercules" met lage snelheid met een hoog koppel maar een lage snelheidslimiet (beperkt tot 3000-5000 tpm).
• Benzinemotoren: Ze zijn "Flash" met een hoge snelheid en bereiken gemakkelijk snelheden van meer dan 10.000 tpm, maar met lagere koppellimieten.

• WerkeningDruk:

• Dieselmotoren: hun verbrandingsdruk varieert van 160-200 bar, met een hoge warmtebelasting en ze zijn duurzaam!
• Benzinemotoren: Ze hebben een milde druk (60-100 bar) en een lage warmtebelasting.

• Emissionskenmerken:

• Dieselmotoren: ze geven zwarte rook (deeltjes, PM) en stikstofoxiden (NOx) uit.
• Benzine-motoren: ze geven HC en CO uit, maar produceren veel minder fijnstof.